В 05:39:01 экипаж самолета сообщил диспетчерам из Ростова, что двигатели работают, но отказала система управления элеронами и рулем высоты.
Экипаж запросил погоду в Актау и после получения данных принимает решение «идти на Актау».
На вопрос о помощи просит врачей, эвакуационных и пожарных.
В 05:52:39 экипаж заявляет, что кислород заканчивается в кабине пассажирской.
«Значит там взорвался кислородный, по-моему, баллон, ааа, значит запах топлива идет, пассажирам некоторым значит теряют сознание, разрешите мы пойдем на меньшей высоте».
В 06:02:47 экипаж запрашивает аварийную посадку.
«Mayday, mayday, mayday (международный сигнал бедствия)…. Актау вышка, аа добрый день, рули управления отказали, а управляем секторами газа, запрашиваем аварийную посадку на полосу одиннадцать».
Вышка Актау говорит о продолжении снижения.
«Снижаемся на высоту тысячу восемьсот футов, будем заходить визуально», — заявил экипаж.
В 06:27:58 зафиксировано столкновение самолета с землей.
