Впервые в рамках Международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут» отправлен грузовой поезд из Турции в Китай. В торжественной церемонии отправки состава принял участие министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу и заместитель акима Мангистауской области Нурлыбай Аккулов, передает Avesta-news.kz со ссылкой на пресс-службу акимата региона.
Открыт железнодорожный путь из Европы в Азию. Общая протяженность маршрута следования состава, груженного 42 контейнерами с товарами народного потребления, составляет 8693 км (2 континента, 2 моря и пять стран). Общее время следования груза – 12 дней. Конечный пункт назначения — китайский город Шанхай.
Грузовой состав стартовал с железнодорожной станции в европейской части Стамбула. По подземному туннелю пересек пролив Босфор, прибыл в Анкару и далее по новому транспортному коридору Карс-Тбилиси-Баку состав достиг порта Баку.
12 декабря через Каспийское море на фидерном судне Казмортрансфлота «Бекет Ата» груз был доставлен в порт Актау.
Далее состав пройдет железнодорожным сообщением длиной 3200 км по территории Республики Казахстан. Затем груз будет доставлен через Сиань в Шанхай.
Запуск транзитного маршрута Европа – Китай ознаменован первым выходом фидерного судна из порта Алят, загруженным на 100%. Это положительно скажется на развитии международного транспортного коридора, привлечении клиентов и инвесторов, улучшении инфраструктуры всех стран-участниц маршрута.
Оператор перевозок – Транскаспийский международный транспортный консорциум, осуществляющий перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Морским оператором данного транспортного сообщения является НМСК «Казмортрансфлот».
16 апреля прошлого года была запущена контейнерная фидерная линия по маршруту «порт Актау – порт Алят (Баку) – порт Актау». С начала действия фидерной линии было транспортировано 20 000 единиц контейнеров. Следует отметить, что 70% перевезенных контейнеров приходятся на груз транспортируемый из порта Актау в порт Алят.
Этот маршрут является кратчайшим из Европы в Китай, что делает его удобным для грузоотправителей.
Следует отметить, что участие в грузоперевозках по этому новому транспортному маршруту позволит Казахстану увеличить свой транзитный потенциал и даст вклад в развитие экономики страны.
