На границе России и Казахстана сохраняются многокилометровые очереди из грузовых автомобилей, количество которых варьируется от двух до пяти тысяч в зависимости от пункта пропуска. Об этом сообщают казахстанские и российские СМИ.
По данным источников, с середины сентября грузовые автомобили продолжают скапливаться на казахстанской стороне, создавая заторы на нескольких ключевых переходах. Вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин провёл оперативное совещание, основным вопросом которого стали жалобы водителей и представителей бизнеса на новые нормы миграционного законодательства России.
Основными причинами заторов называются:
- введение новых миграционных правил РФ, согласно которым иностранные граждане могут находиться в России не более 90 дней в календарный год вместо прежних 180 дней;
- усиленный контроль за ввозом «серых» и санкционных товаров, включая электронику, микросхемы и бытовую технику;
- деятельность российских мобильных групп, осуществляющих выборочные проверки транспорта для пресечения нелегальных схем ввоза.
Федеральная таможенная служба России в начале октября сообщила о работе мобильных групп вблизи границы, направленных на борьбу с незаконным ввозом.
Казахстанская сторона расценивает текущую ситуацию как барьер, препятствующий внешней торговле, и направила обращение в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК). Вопрос будет обсуждаться на заседаниях ЕЭК 13 октября и Межправкомиссии 7 ноября.
Эксперты отмечают, что подобные ситуации на границе не редкость: ужесточение контроля неизбежно приводит к образованию пробок. Ожидается, что напряжённость может снизиться в течение месяца или двух, однако полностью она не исчезнет. Официальные власти России и Казахстана заявляют, что ситуация проходит в плановом режиме и серьёзных проблем не фиксируется, однако представители транспортного бизнеса отмечают обратное.
На текущий момент тысячи грузовых автомобилей продолжают простаивать, ограничения сохраняются, а прямых решений по снятию заторов пока нет.