Казахстан может ежегодно зарабатывать до 5 трлн тенге за счёт использования своего транзитного потенциала. Об этом заявил министр транспорта республики Нурлан Сауранбаев на пресс-конференции в правительстве, сообщает издание Rail-news.kz со ссылкой на кабмин.
«Используя стратегическое положение и развивая инфраструктуру, мы можем достигать значительного экономического эффекта. Минимальный потенциальный доход — около 5 триллионов тенге в год», — подчеркнул министр.
По его словам, реализуемые инфраструктурные проекты, такие как расширение участка «Достык – Мойынты», уже в ближайшие годы дадут мультипликативный эффект. В частности, по прогнозам АО «НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ), к 2035 году ожидаемая прибыль от транзита может достичь 4,4 трлн тенге.
Доход от транзита будет расти
Министр также отметил, что часть этих доходов может быть достигнута раньше — до 2030 года. Так, по автомобильным коридорам прогнозируется прибыль в размере около 400 млрд тенге, а по линии воздушного транзита — 160–180 млрд тенге в год, что вдвое превышает показатели прошлых лет.
«Эти цифры показывают, насколько важен для Казахстана системный подход к развитию всех видов транспорта и логистических узлов», — добавил Сауранбаев.
Ставка на инфраструктуру
Расширение транзитных коридоров, включая железнодорожные, автодорожные и авиационные маршруты, является одной из ключевых задач Казахстана в контексте роста региональной и международной торговли. Страна стремится укрепить статус важного логистического узла между Китаем, странами Центральной Азии, Россией и Европой.
