Казахстан и Азербайджан ввели в эксплуатацию Транскаспийскую подводную волоконно-оптическую линию связи, которая впервые напрямую соединила телекоммуникационные сети двух стран через Каспийское море. Запуск проекта состоялся при участии президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева и президента Азербайджана Ильхама Алиева.
Новая инфраструктура позволит создать дополнительный маршрут передачи данных между Азией и Европой, расширить возможности международного цифрового транзита и повысить устойчивость телекоммуникационных соединений в регионе. Проект также открывает перспективы для дальнейшего развития цифровой экономики, размещения центров обработки данных и привлечения инвестиций в высокотехнологичную инфраструктуру.
Об этом сообщает издание The Tech.
Новый цифровой маршрут между Азией и Европой
Транскаспийская волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) предназначена для объединения наземных телекоммуникационных сетей Казахстана с инфраструктурой Азербайджана посредством подводного кабеля, проложенного по дну Каспийского моря.
Казахстанская сторона располагает наземными каналами связи, обеспечивающими выход на территорию Китая. После соединения с азербайджанской телекоммуникационной инфраструктурой данные смогут передаваться далее через Кавказ в направлении европейских сетей.
Таким образом, формируется альтернативный маршрут для международного информационного обмена между азиатскими и европейскими рынками. Он дополнит существующие каналы связи и предоставит операторам дополнительные возможности для организации передачи данных между различными регионами.
Развитие подобных маршрутов имеет значение на фоне увеличения объемов международного интернет-трафика, расширения облачных сервисов, цифровых платформ и систем искусственного интеллекта. Для их стабильной работы необходимы высокопроизводительные каналы связи, способные обеспечивать передачу больших объемов информации с минимальными задержками.
Новый проект также расширяет возможности Казахстана и Азербайджана по участию в международных телекоммуникационных коридорах и развитию услуг цифрового транзита.
Пропускная способность превысит 400 Тбит/с
Согласно представленным техническим характеристикам, подводный кабель оснащен 64 оптическими волокнами. Проектная пропускная способность линии составляет более 400 терабит в секунду (Тбит/с).
Такие параметры предусматривают возможность передачи значительных объемов данных между подключенными сетями. Оптические волокна обеспечивают передачу информации посредством световых сигналов, что позволяет организовывать высокоскоростные соединения на больших расстояниях.
Высокая пропускная способность линии создает техническую основу для дальнейшего роста международного трафика. По мере увеличения спроса на интернет-услуги, облачные вычисления и цифровые сервисы операторы смогут использовать новую инфраструктуру для распределения информационных потоков между различными направлениями.
При этом фактическая скорость передачи данных и объемы используемого трафика будут зависеть не только от характеристик подводного кабеля, но и от оборудования операторов, пропускной способности наземных сетей, международных соединений и уровня спроса на соответствующие услуги.
Дополнительный маршрут повысит устойчивость международной связи
Одним из ожидаемых результатов запуска линии станет диверсификация международных каналов передачи данных Казахстана.
Наличие нескольких маршрутов позволяет телекоммуникационным операторам распределять трафик между разными направлениями и снижать зависимость от отдельных каналов. В случае технических неполадок или ограничений на одном из маршрутов альтернативная инфраструктура может использоваться для перенаправления части информационных потоков.
Это особенно важно для международного цифрового транзита, где стабильность соединения влияет на работу интернет-провайдеров, корпоративных сетей, облачных платформ и других сервисов, обслуживающих пользователей в разных странах.
Для Казахстана новая линия также расширяет возможности организации международных соединений в западном направлении. Для Азербайджана проект создает дополнительные условия для развития телекоммуникационных связей через Каспийское море и дальнейшей интеграции с сетями Центральной Азии.
В более широком региональном контексте новая инфраструктура может способствовать развитию цифровых коридоров, связывающих Восточную Азию, Центральную Азию, Кавказ и Европу.
Задержка сигнала на маршруте Актау — Стамбул составит 34 миллисекунды
Важным показателем качества международного соединения является задержка передачи данных. Она определяет, сколько времени требуется сигналу для прохождения между двумя точками сети, и имеет значение для видеоконференций, онлайн-сервисов, облачных приложений и других цифровых решений, работающих в режиме реального времени.
Согласно представленным техническим параметрам проекта, задержка на маршруте Актау — Стамбул составит 34 миллисекунды.
Такой показатель характеризует потенциальные возможности нового направления для передачи данных между Казахстаном и европейской частью телекоммуникационной инфраструктуры через Азербайджан.
Вместе с тем фактическая задержка для конечных пользователей будет зависеть от полного маршрута прохождения данных, используемого сетевого оборудования и особенностей подключения к другим телекоммуникационным системам.
Новая инфраструктура может привлечь инвестиции в центры обработки данных
Запуск Транскаспийской ВОЛС имеет значение не только для развития международного интернет-трафика, но и для формирования инфраструктуры цифровой экономики.
Высокопроизводительные каналы связи являются одним из факторов, учитываемых технологическими компаниями при выборе площадок для размещения центров обработки данных (ЦОД), облачных платформ и вычислительных мощностей для искусственного интеллекта.
Центры обработки данных обеспечивают хранение, обработку и передачу больших объемов информации. Они используются для работы цифровых платформ, корпоративных информационных систем, облачных сервисов и технологий машинного обучения.
Для таких объектов важны надежность электроснабжения, доступность телекоммуникационных каналов, качество международного подключения и возможность быстрого обмена информацией с зарубежными клиентами.
Создание дополнительного маршрута передачи данных может расширить возможности Казахстана по привлечению проектов в этой сфере. В перспективе страна сможет развивать не только транзитные услуги, но и сервисы по хранению, обработке и передаче информации.
Это, в свою очередь, создает потенциальные возможности для расширения деятельности национальных технологических компаний, развития цифровых услуг и выхода на международные рынки.
Однако реализация этих перспектив будет зависеть от совокупности факторов, включая инвестиционный климат, стоимость электроэнергии, наличие необходимой инфраструктуры и спрос со стороны международных операторов и технологических компаний.
Объем транзитного трафика может вырасти более чем вдвое
Согласно приведенному прогнозу, благодаря появлению нового направления объем транзитного трафика может увеличиться более чем в два раза и достичь 21,6 Тбит/с в ближайшие годы.
Ожидаемый рост связан с расширением возможностей передачи данных между Азией и Европой, а также с появлением дополнительного канала для международного информационного обмена.
Увеличение транзитного трафика может способствовать развитию телекоммуникационных услуг, повышению востребованности международных каналов связи и расширению участия Казахстана в обслуживании информационных потоков между крупными рынками.
При этом прогнозируемый показатель отражает ожидаемую динамику использования инфраструктуры и не означает, что линия сразу после запуска будет передавать такой объем данных. Фактические показатели будут формироваться по мере подключения операторов, заключения соглашений и увеличения спроса на транзитные услуги.
Реализация проекта заняла менее двух лет
Активная фаза работ над проектом началась в 2025 году. До запуска линии прошло менее двух лет.
Создание подводной волоконно-оптической инфраструктуры потребовало проведения морских изысканий, определения технически подходящего маршрута и согласования работ с учетом различных видов деятельности на Каспийском море.
При планировании трассы необходимо было учитывать условия судоходства, военную деятельность, а также интересы нефтегазового сектора. Эти факторы имеют значение для выбора безопасного участка прокладки кабеля и снижения рисков повреждения инфраструктуры в процессе эксплуатации.
Укладка кабеля по морскому дну относится к технически сложным работам, требующим специализированного оборудования, инженерной подготовки и координации между участниками проекта.
Ввод линии в эксплуатацию стал результатом совместной работы Казахстана и Азербайджана при поддержке руководства двух государств.
Значение проекта для региональной цифровой интеграции
Запуск Транскаспийской ВОЛС расширяет возможности Казахстана и Азербайджана по развитию международных телекоммуникационных связей. Новый маршрут объединяет наземные сети Центральной Азии с инфраструктурой Кавказа и создает дополнительное направление для передачи данных в Европу.
Для Казахстана проект представляет возможность диверсифицировать международные соединения и укрепить позиции в сфере цифрового транзита. Для Азербайджана он расширяет потенциал телекоммуникационного взаимодействия с Центральной Азией.
В долгосрочной перспективе новая линия может стать частью более широкой системы цифровых коридоров, обслуживающих растущий обмен данными между азиатскими и европейскими рынками.
Таким образом, запуск подводной волоконно-оптической линии через Каспийское море стал практическим шагом в развитии цифровой инфраструктуры двух стран. Ее дальнейшее значение будет определяться объемами фактического трафика, расширением сети подключений и востребованностью нового маршрута среди международных телекоммуникационных операторов.
