С 10 июля 2026 года в Казахстане система автоматического контроля средней скорости движения начала работать еще на пяти участках республиканских автомобильных дорог общей протяженностью 525 километров.
Об этом сообщила старший инспектор по особым поручениям Комитета административной полиции МВД Казахстана Актоты Боранова.
Новые системы контроля средней скорости начали действовать на участках автодорог Актобе — Кандыагаш, Алматы — Хоргос и Кокшетау — Петропавловск. Кроме того, контроль введен на дополнительных участках трасс Астана — Темиртау и Астана — Щучинск.
В МВД Казахстана отмечают, что контроль средней скорости является одной из мер, направленных на повышение безопасности дорожного движения и снижение количества дорожно-транспортных происшествий.
Система рассчитывает среднюю скорость автомобиля на определенном участке дороги. Для этого автоматические комплексы фиксируют время въезда транспортного средства на контролируемый участок и время его выезда. После этого определяется средняя скорость движения автомобиля на всем маршруте.
По словам Актоты Борановой, такой подход позволяет снизить количество опасных маневров, резких разгонов и торможений, а также способствует соблюдению скоростного режима на протяжении всего контролируемого участка дороги.
В Комитете административной полиции напомнили, что система контроля средней скорости начала применяться на республиканских трассах Казахстана с 17 марта 2025 года.
До настоящего времени контроль действовал на восьми платных участках автомобильных дорог общей протяженностью почти 2 тыс. километров.
С учетом новых участков география применения системы продолжает расширяться. В настоящее время также рассматривается вопрос поэтапного подключения еще 14 платных участков республиканских автодорог общей протяженностью около 2,5 тыс. километров.
В МВД подчеркнули, что главной целью внедрения системы является предотвращение аварий и снижение числа погибших и пострадавших в ДТП.
«Основная цель внедрения контроля средней скорости — не наказание водителей, а сохранение человеческих жизней. По статистике, именно превышение скорости остается одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий с тяжкими последствиями», — заявила Боранова.
Она призвала водителей соблюдать установленный скоростной режим и быть внимательными за рулем.
«Несколько минут, сэкономленных в пути, не стоят человеческой жизни», — подчеркнула представитель Комитета административной полиции.
Контроль средней скорости на дорогах республиканского значения с использованием автоматических комплексов был введен в Казахстане в 2025 году. В отличие от обычных камер фиксации нарушений, система контролирует скорость автомобиля не в одной конкретной точке, а на протяжении определенного участка маршрута.
Одновременно в Казахстане расширяется сеть платных автомобильных дорог. С 10 июля платный режим вводится на трассах Караганда — Балхаш — Бурылбайтал и Бурылбайтал — Курты. С 11 июля плата за проезд начнет взиматься на направлении Талдыкорган — Усть-Каменогорск.
Власти Казахстана продолжают внедрение цифровых систем контроля дорожного движения. В стране также обсуждаются дополнительные меры по усилению ответственности за использование поддельных государственных регистрационных номеров и совершенствованию контроля за состоянием здоровья водителей.
