Австралийская компания Incat завершила строительство крупнейшего в мире электрического судна — парома длиной 130 метров. Спуск на воду состоялся 2 апреля в Тасмании. Паром способен перевозить до 2100 пассажиров и 225 автомобилей и полностью работает на батарейном питании, сообщает The Guardian.
Судно под названием Hull 096 построено по заказу южноамериканской компании Buquebus и будет курсировать между Буэнос-Айресом и Уругваем. На борту установлены аккумуляторы массой более 250 тонн, обеспечивающие более 40 мегаватт-часов энергии — это в четыре раза превышает ёмкость любых существующих морских электрических судов. Движение обеспечивают восемь водомётов, работающих на электричестве.
Глава Incat Роберт Клиффорд назвал Hull 096 «самым важным и сложным проектом» в истории компании. Он подчеркнул, что судостроитель продолжит развивать экологически чистые технологии в отрасли.
Эксперт по устойчивому развитию из RMIT Лиам Дейвис отметил значимость проекта как первого шага к электрификации крупного морского транспорта. По его словам, паром позволит оценить эффективность таких решений в реальных условиях.
